Rueda la Esperanza:

Las ciudades también respiran. A veces con dificultad, otras con aliento largo, y en ocasiones, simplemente se quedan sin aire. Así estuvo Sincelejo durante años, asfixiada por la desidia, la improvisación y el caos vehicular. La movilidad en esta ciudad no era una política pública, era una lucha cotidiana. El mototaxismo, convertido en un salvavidas para quienes necesitaban llegar de un punto a otro, terminó por desarticular cualquier intento de transporte formal, y las busetas, que alguna vez marcaron el pulso urbano, dejaron de rodar.
No es casualidad que la palabra "esperanza" se repita con frecuencia cuando uno habla con los sincelejanos sobre el regreso de las busetas. Este libro narra precisamente ese proceso: el retorno de un sistema que más allá de ser un tema de movilidad, se convirtió en un símbolo de dignidad colectiva, de reconstrucción ciudadana, y de una oportunidad para recomponer las fracturas sociales que la ausencia de transporte público formal dejó en la cotidianidad de miles de personas.
Desde la última vez que un sistema de busetas funcionó con relativa normalidad en Sincelejo, han pasado más de diez años. Una década de intentos fallidos, de promesas rotas, de buses que llegaron a las calles, pero nunca conquistaron a los usuarios. La empresa SIBUS, creada con grandes expectativas, terminó hundiéndose en deudas, incapaz de competir contra el fenómeno imparable del mototaxismo. La informalidad ganó la partida, pero el costo fue alto: un servicio costoso, inseguro, sin garantías, donde la comodidad y la puntualidad eran lujos inalcanzables para la mayoría.
El fracaso de los proyectos anteriores dejó a Sincelejo con un aprendizaje doloroso: no basta con comprar buses nuevos, ni hacer estudios de mercadeo optimistas. Para que un sistema de transporte público funcione, tiene que nacer desde las necesidades reales de la gente, con rutas que respondan a sus dinámicas diarias, tarifas accesibles, y una infraestructura que no solo piense en las busetas, sino en leer todo...